Шахтная ковшовая машина является оборудованием, предназначенным для очистки рельсового пути. Благодаря использованию различных типов ковшовых механизмов можно выполнять очистку технологических канавок с обеих сторон пути и между рельсами. Шахтную ковшовую машину можно применять в условиях повышенной влажности (относительная влажность 75–100 %) и при температуре окружающей среды от -35 до +40 °C.
Шахтный напочвенный локомотив типа DLP50F является основной моделью, предназначенной для работы на поверхностных и шахтных горных выработках с опасностью взрыва газа. Напочвенный локомотив используется для перевозки материала или людей в горизонтальных горных выработках по рельсовым путям с шириной колеи 550, 600, 620, 750 или 900 мм.
Напочвенный локомотив PLP50F-II является тяговым средством предназначенным для транспортировки материала или людей в открытых выработках по рельсовым путям с шириной колеи 900 мм с макс. углом наклоном пути 40 ‰, а также является источником напорного масла для дополнительного оборудования (например, гидравлическая лебедка).
Напочвенный локомотив PLP50F-II-M является тяговым средством, предназначенным для транспортировки материала или людей в открытых выработках или горных выработках без опасности взрыва газа или пыли (строительство тоннелей). Локомотив перемещается по рельсовому пути с шириной колеи 600–900 мм с макс. углом наклоном пути 50 ‰.