DLZ110F-II

DLZ110F-II

Шахтный дизель-гидравлический подвесной локомотив типа DLZ110F-II применяется в качестве тягового устройства при транспортировке материалов и перевозке людей на монорельсовых подвесных дорогах профиля I155 в знакопеременных выработках и при угле наклона пути макс. ±30°.

Основные части локомотива – две кабины, моторная часть с двумя приводными единицами и 1–5 дополнительных приводных единиц.

Моторная часть состоит из дизельного двигателя и гидравлического привода.

Приводная единица составляет тяговое устройство, обеспечивающее перенос крутящего момента на приводные ролики с полиуретановым фрикционным слоем на балку монорельса, по которой локомотив движется. Приводная единица состоит из двух низкооборотных гидродвигателей и тормоза с функцией аварийного тормоза. При превышении установленной скорости данная тормозная система автоматически включается и локомотив тормозит.

Технические параметры

мощность двигателя: 81 кВт

кол-во приводных единиц:4 - 7

макс. скорость: 7,2 км/ч

макс.тяговое усилие:140 кН

*Приведенные технические данные носят информативный характер и могут быть изменены в соответствии с требованиями заказчика. Свяжитесь с нашим представителем для получения дополнительной информации и индивидуального решения.